寧靜海遊記

此本發動機武功祕笈是由英國Rolls-Royce(勞斯萊斯)發動機公司自己出版，可想得到ㄧ家國際知名公司出書，必須讓航空發動機專家說言之有物，或翹姆指說讚，壓力可想而知，書內容用彩色印刷更見用心，覺得值得國內航空教育界圖書館收藏。

飛行器是航空(飛機)飛行器和航天(火箭)飛行器的通稱，飛行器(Flight Control System)是控制飛機或火箭飛行的大腦，命令飛行所有動作的指揮中心，因此飛行器控制系統的基本知識與基本原理，是有志學習飛行自動控制專業技術人員應當了解的內容。

    現代戰機(Combat)已跳脫戰爭的需求，成為國力的象徵及工業水準的代表，成為Air Show高空特技振舞人心的主角，由於與蘇聯冷戰結束，戰機需求銳減及國防經費不足，也發現戰機製造廠家合併的快速，只有少數國家如德國、瑞典由國家經費支持持續研發戰機，新一代戰機研發甚至達15年，以保有戰機製造技術，以備不時之需。

控制商業飛機由以往機械指針設備，進步到液晶螢幕顯示，必須由傳統的類比訊號(Analog)轉換成數位(Digital)訊號，這必須完全依賴電子設備，稱為航電設備(Avionics)，如此轉換可以減少設備重量，提高安全性，也造成維修人員的工作複雜性。

航空發動機裝配與試車是發動機製造的最終階段，也是對整具發動機性能和系統功能進行調整驗證，和進行可靠性、壽命考核的手段。發動機的地面台試車是最基本的試車，具體試車程序必須按產品的設計特徵，以使各種性能和功能得以驗證。

發動機的控制器(Engine Control Unit)是發動機的大腦，國外對其輸出管制嚴格，實際上民用飛機發動機由於飛機最大速度在0.98馬赫以下，只要考慮到惡劣天候對發動機造成的影響，在開發程度比軍用戰鬥機相對容易許多，此書中收錄奇異CF6-80及普惠PW4000的全功能數字電子控制系統FADEC(Full Authority Digital Electronic Control)簡介，值得有志民用航空飛機迷一讀。

波音(Boeing)就是一個美國的縮影，也是一個人種的小熔爐。創業人William Edward Boeing(威廉.愛德華.波音)的父親是德國人，母親是越南人，成立之初的主要工程師是麻省理工學院畢業的華裔美籍人士王蘇。把波音帶進超音速時代的是德國科學家，幫波音設計月球軌道攝影的是美裔日本人。他們也不問你是什麼人，只問你會不會做，這正是美國，也是波音之所以能大能久的道理。 (引用譯者 張連康的介紹)

書名：Aircraft Gas Turbine Engine Technology (3^rd Edition)   作者：Irwin E.Treager 為航空技術系教授，這本書對於發動機構造介紹詳細，為發動機重量級書籍，尤其第20章到第26章介紹各種類型發動機的代表經典之作，獲得各製造公司提供寶貴發動機資料，更顯其功力。

(取自GD F-16 FALCON 作者：Doug Richardson 出版社；W.H.Smith Publishers)

書名：噴射發動機    作者： 陶遵極   出版社：徐氏基金會    內容： 此本書依據Rolls Royce (1976)出版的JET ENGINE第三版翻譯，共23章，適合有志於航空發動機維修人員的入門書，可以建立發動機整體概念。

書名：JET ENGINES    作者：KLAUS HUNECKE 參與法國空中巴士計畫的資深空氣動力學家，獲得柏林技術大學博士，研究機翼尖端渦流(Vortex Flow)，加入德國VFW飛機公司空氣動力部門，研究戰機高攻角(High Angle of Attack)氣流，1984年出版現代戰機設計(Modern Combat Aircraft Design)。

書名：GIANT JETLINERS    作者：Guy Norris & Mark Wanger     出版社：Motorbooks International 

書名：World Encyclopaedia of Aero Engines    作者：Bills Gunston     出版社：Patrick Stephens Limited (PSL)        目錄：這本書以航空發動機製造廠家英文名稱順序排列介紹