寧靜海遊記

搭直接由太宰府回天神站的普通車，因為有座位想讓雙腿喘口氣，不在二日市轉特快車，由於普通車站站停及等特快車先過，回博多站時間稍為有點久，決定放棄到博多客運港及福岡塔海邊走走，直接回MIYAKO HOTEL取行李前往小倉站(KOKURA)。

透過JALAN旅館網頁訂小倉站後站的藍波連鎖旅館(Blue Wave Inn)，含早餐每人日幣5150元，傍晚在站前右手邊的拱廊商店街逛逛及晚餐。

JR小倉站採取日本常見的車站結合大廈建築，很氣派壯觀，一樓是車站大廳及飲食商店，方便上班族購買蔬果食物回家晚餐及用餐。

小倉市為九州工業重鎮，在連接車站大廈的天橋上，看見玻璃透明遮陽棚走道，細看玻璃遮陽棚上是太陽能板，一方面有遮住陽光且可發電，電力用在走道電扶梯，符合日人一種設計多用途的構思。

由於太陽紫外線對於塑膠板會使其脆化，必須使用低膨脹係數的玻璃板，如何使太陽能板附著在玻璃板層中，就是KNOW-HOW，需要生產太陽能板廠家及玻璃板廠家整合，台灣很缺乏類似整合機制。

舉例大樓頂加裝太陽能板，政府有補助，但不管廠家如何施工品質，太陽能板居然用塑膠板當透光板，由於塑膠板耐不久紫外線的照射，變形脆化，大大降低透光性，最後2-3年損壞，變成另一項防礙都市景觀的都市奇觀。

任何產業生產量一定要達到某種規模，才能符合經濟效益，而且後續必須有持續生產量，讓產業能活下去，在高附加值的產業，是中小企業無法獨自開發及生存的，必須國家介入主導，太陽能板產業就是一例。

藍波旅館(Blue Wave Inn)網頁http://www.bluewaveinn.jp/kokura/

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