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第二次搭清晨06:40莒光號台鐵火車,加掛第1節自行車車厢,到林邊(07:50)旅客車資88元,自行車車資44元,這是老馬識途,騎上鐵馬由林邊警察局左轉,沿17號公路往東港,大鵬灣管理處就在17號公路邊,在入口處補照(如最上照片)

因大鵬灣為半封閉性瀉湖,蠻適合單人手帆船發展,管理處入口也有風帆船的玩偶造型。


 

在此先接回欣賞屏東(2)林邊健行行程介紹,由管理處沿著大鵬灣環湖自行車道走,可以看到正在興建的渡假中心,白色的水上滑翔機也已重新整修完成。


 

大鵬灣的環湖自行車道很適合健行或跑步,車輛少,走起來輕鬆,橫跨高屏溪口的跨海大橋,橋面可升起讓帆船進入大鵬灣。


 

由林邊健行到大鵬灣約3小時,考慮回高雄的交通方式:在東港搭客運,就在往跨海大橋前的紅燈T型路口,右轉前往東港。


 

直走到17號公路,有東港驛站的自行車休息站標示,因為自行車旅遊在台灣剛起步,自行車人數有上升,尚未普及,看見自行車休息站也關門大吉了。


 

右轉往華橋市場方向,經過東港高中,路邊的豔麗紅花開的很美,往前看見屏東客運的招牌,售票處就在7-11裏面,到高雄票價115元,在7-11對面站牌上車。


 

因屏東客運、中南客運、高雄客運與國光客運採多家聯營方式,一票都可以搭乘,對旅客是一項貼心的考量,不會因每家客運車次不多而等候太久,國光客運先來,搭上車開始補眠,結束大鵬灣半日健行之旅。(以下為普通車路線各站圖)


 

由東港往高雄走88快速道路的路線各站圖。


 

大鵬灣管理處網頁http://www.dbnsa.gov.tw/


 

屏東觀光網頁http://i-pingtung.com/Portal/Default.aspx

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