由ATA瞭解飛機設計(16)---ATA36氣源(Pneumatic)－寧靜海遊記

空氣及水(包含海水)是大自然提供人類產生動力(Power)的兩大媒介，水利用高度落差產生流動，進而轉動水力發電機發電，供給人類民生電力需求；空氣經過吸入、壓縮、噴射燃油燃燒膨脹、及推動轉輪排氣的發動機(Engine or Powerplant)，也能帶動發電機(Generator)發電，出個腦力激盪題---在太空中呢?

空氣及水經過密閉容器內壓縮後，也會產生很大的液壓動力，使其他裝備產生動作(Action)，飛機上發動機吸入大量空氣壓縮後，就是源源不絕的動力來源，此專有名稱為氣源(Pneumatic)。

飛機上使用氣源的系統如下：

Air Conditioning System 空調系統

Ice & Rain Protection System

防冰及防雨水系統

Engine Starting System 發動機啟動

Water/ Waste System 水/ 排洩物系統

Hydraulic-Reservoir Pressuring System

液壓儲存筒加壓系統

Trim Air valve

調整空氣閥門

Air-Conditioning Compartment Ventilation System 空調系統艙通氣

Nacelle Anti-Ice System

發動機進氣罩防冰系統

Rain Repellent Pressurization through Air-Conditioning System

防雨水劑加壓(經由空調系統)

36-00	Pneumatic – General 氣源概論
36-10	Distribution 分送
36-11	Engine Bleed Air Supply System 發動機供給氣源系統
36-12	APU Bleed Air Supply & Crossbleed Systems 輔助動力系統供給氣源及交差供給系統
36-13	Ground Compressed Air Supply System 地面壓縮氣源供給系統
36-14	Environment Protection 環境保護
36-20	Indicating 顯示
36-21	Pressure & Temperature Monitoring 壓力及溫度監控
36-22	Leak Detection 漏氣偵測