寧靜海遊記

Harry A. Kinnison博士在波音公司工作20年，其中10年是在波音客戶服務部的維修與地面營運系統組工作，具體而言，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負責雙發動機延程(ETOPS, ExTended range Operations with Two-Engine aircraft)項目，並參與維修評估，幫助航空公司制定可靠性(Reliability)大綱。自2000年退休後，在澳洲恩布利-里德爾航空大學教書，將其航空維修實務經驗撰寫教材。

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Part 1：維修的基本原則

第1章 我們為什麼必須要維修

第2章 維修大鋼的制定

第3章 定義、目標和目的

第4章 航空業審定要求

第5章 維修文件

第6章 維修大鋼要求

第7章 維修與工程單位

Part 2：技術服務

第8章 工程

第9章 生產計畫與調度

第10章 技術資料管理

第11章 技術培訓

第12章 計算機支持

Part 3：維修與器材保障

第13章 航線維修(在飛機上)

第14章 機庫維修(在飛機上)

第15章 維修大修時間(不在飛機上)

第16章 器材保障

Part 4：監督職能

第17章 質量保證

第18章 質量控制

第19章 可靠度

第20章 維修安全

Part 5：

附錄A 系統工程

附錄B 維修中的人為因素

附錄C 排除故障藝術與科學

附錄D 可靠度警告調查

附錄E 雙發動機延程(ETOPS)