奇異發動機發展歷史(2)---奇異建造美國第一具噴射發動機I-A/J47－寧靜海遊記

因為渦輪增壓器的原理及實務亦可運用於氣渦輪發動機上，因此奇異決定建造美國第一具噴射發動機。在1941年美國陸軍航空局選擇奇異位於麻塞諸塞州Lynn工廠做為依據英國Frank Whittle伯爵所設計的藍圖製作噴射發動機。六個月後，在1942年四月十八日奇異成功地運轉I-A發動機。I-A發動機產生1250磅中等推力，使美國進入噴射世紀，目前發動機推力已高達94000磅，正發展推力超過十萬磅的未來發動機。

I-A發動機發展成功立刻引起需要更大推力的呼聲，兩年後陸軍第一架可操作的戰鬥機Shooting Star(攻擊星座號)，由有4000磅推力的J33發動機推動升空服役。在1947年攻擊星座號寫下每小時620英哩的世界新速度。對奇異而言這只是個短暫的勝利，陸軍航空局關心渦輪增壓器的無法定期供應，因此將奇異的噴射發動機交給其他供應商製作，當奇異發現沒有噴射發動機可做時，並無放棄，決定開始生產另一型，後續的J47讓奇異重新拿到新的訂單生產J47噴射發動機，由於J47必須全部裝在前線的軍用飛機，包括F86 Sabre噴射戰鬥機，此需求造成Lynn工廠已不敷使用，奇異必須蓋第二工廠。

奇異選擇接近辛辛那提市聯邦擁有的工廠，其原來是製作第二次世界大戰Wright空用活塞式發動機。在1949年二月二十八日奇異正式進入J47第二生產線，此工廠為著名的Evendale，奇異飛機發動機世界總部的所在。由於韓戰的需求量增加，J47成為世界上生產最多的氣渦輪發動機，在1950年末總計送出三萬五千具量，此發動機有兩個第一：它是第一個被美民用航空局認可用於民用航空業；它也是第一具使用電子控制的後燃器以增加推力。

韓戰造成發動機需求的環境，奇異Evandale廠在二十個月內人數由二千人增加至一萬二千人的十倍成長，同時需要三倍大的製造場地，在1951年奇異宣佈Evandale工廠將成為用於和平及戰爭的一個世界級完全設計噴射發動機的中心。六年前仍是一片空白的廠房，於1954年Evandale廠被定位成奇異生產大型噴射發動機的生產中心，其姊妹工廠麻塞諸塞州Lynn工廠集中生產小型噴射發動機。