由ATA瞭解飛機設計(18)---ATA45機上維修系統－寧靜海遊記

由於飛機上的系統複雜，設計工程師思考如何協助維修人員能在最短時間內找到故障線索，因此產生中央維修電腦(Central Maintenance Computer，簡稱CMC)，由故障組附件送出故障訊息給中央維修電腦，統一顯示於控制顯示螢幕(Control Display Unit，簡稱CDU)，故障訊息編碼按ATA章節分類，方便維修人員將故障原因歸類，快速找出故障排除手冊(Fault Isolation Manual，FIM)。

系統組件電腦必須有自我偵測故障訊息的能力，稱為內建測試設備(Built-In Test Equipment，簡稱BITE)，再由輸入輸出端(Input/Output Port) 送出是否故障編碼給中央維修電腦，顯示於駕駛艙內的控制顯示螢幕(Control Display Unit，簡稱CDU)，方便維修人員故障排除。

CDU顯示的故障訊息：

45-00	Onboard Maintenance System – General 機上維修系統概論
45-10	Central Maintenance System (CMS) 中央維修系統
45-11	Central Maintenance System (CMS) Operational Use 中央維修系統操作使用
45-12	Central Maintenance System (CMS) Acquisition/ Interface 中央維修系統詢問/ 介面
45-13	Central Maintenance Computer (CMC) 中央維修電腦
45-20	Up & Down Data Loading System 上傳及下載資料系統
45-22	Up & Down Data Loading System Acquisition/ Interface 上傳及下載資料系統詢問/ 介面
45-23	Up & Down Data Loading System Equipment 上傳及下載資料系統設備
45-40	Printing列印
45-41	Printer印表機