寧靜海遊記

奇異公司發動機部門前總裁Gerhard Neumann(杰哈德紐曼)的自傳，中文翻譯為黑手起家，紐曼先生畢業於德國密特威達工業大學，恰逢第二次世界大戰，到中國幫忙抗日的空軍維修技術人員，加入飛虎隊，後毛遂自薦進入GE，嶄露頭角的晉升到發動機部門總裁，他努力奮鬥傳奇的一生會讓讀者感動及值得學習。

筑波市集合高科技的先進研究機構，如JAXA日本宇宙機構、同步加速器等，為更有效結合學術專精的學者，成立筑波大學等學校，培養年輕人，讓理論與實務結合。在筑波街上隨處可見國外年輕人，國際化不再是口號，而且讓日本年輕人真的覺得我的未來不是夢，而是進入世界一流。

    古寺應是京都的靈魂，各種祭串出文化傳承的美麗，到京都旅遊的人一定會拜訪古寺，但對古寺的歷史及對佛教淵源或許了解不深，藉作者留日京都的深入觀察探訪，聽其娓娓道來古寺歷史，讓你對世界文化遺產的京都古寺淵源有一些概廓了解，能讓你除讚嘆京都文化保存的努力外，與古寺能真正的融入。

   京都古寺及各種節祭，是京都重要的文化財，也是京都人引以為傲的，每年吸引千萬慕名而來的觀光客。文化傳承的包袱，是否會限制青少年的想像空間？及把青少年壓的喘不過氣呢？在京都有一塊草地給青少年瀟灑地另類表現自我的空間--- 京都漫畫博物館(Kyoto International Manga Museum，網址：www.kyotomm.jp。

現代商業客機飛行速度為次音速，如747客機最大飛行速度0.88馬赫數(MACH = 飛行速度 / 音速)，一般巡航速度(Cruise)為0.85馬赫數，基於發動機維修成本及方便性考量，多採用兩具高推力渦輪風扇(Turbofan)發動機，以波音777飛機為例，使用兩具奇異GE90-85B發動機每具推力為84700磅，其餘現代商業客機所需推力請參考另一篇文章---民用商業客機及其發動機對照表。

    其所涵蓋的航空範圍，幾乎包山包海，如果你喜歡航空博物館，你到WWW.LANDINGS.COM首頁的最下面，找到MUSEUM項。個人對AIRFRAME/ POWERPLANT CERTIFICATE有興趣，想找美國MAINTENANCE SCHOOL就讀，從此TRAINING項目也可以找到，歡迎你上網試找看看。

    軍用戰機包括F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, JAS39, RAFALE及Eeurofighter 2000. (取自JET ENGINES，作者 Klaus Hunecke)

   民用商業客機包括波音公司747, 757, 767, 777, MD-80, MD-90，及空中巴士公司A319, A320, A321, A330, A340. (取自JET ENGINES，作者 Klaus Hunecke)

CATIA(電腦輔助三維空間交談式設計應用軟體)為Computer Aided Three-dimensional Interactive Application的縮寫，是由法國達梭系統(Dassault Systems)公司開發的，由IBM負責市場行銷，整合電腦輔助設計(Computer-Aided Design，簡稱CAD)、電腦輔助製造(Computer-Aided Manufacture，簡稱CAM) 與整合電腦輔助工程(Computer-Aided Engineering，簡稱CAE)的設計平台。CATIA撰寫軟體為C++程式語言。(資料取自en.wikipedia.org/wiki/CATIA)